|
ENERGIES ALTERNATIVES
L'augment espectacular del preu dels carburants a Europa, a més d'una major consciència ciutadana sobre el medi ambient, fa plantejar la necessitat de substituir aquesta energia per altres d'alternatives. De tota manera, és necessari encara un desenvolupament progressiu de totes aquestes fonts perquè resultin més econòmiques i competitives. Les energies alternatives exigeixen una inversió inicial elevada, per poder crear instal.lacions adequades i dedicar recursos a investigació. Uns quants habitatges catalans utilitzen energies alternatives com ara l'energia solar i l'electricitat procedent de diferents parcs eòlics situats al país. A més, a la Terra Alta, el departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya ha projectat 25 centrals eòliques més. La normativa per a la promoció de les energies renovables va entrar en vigor a Espanya a principis del 1999. Aquesta legislació estableix que qualsevol productor d'electricitat que faci servir, per exemple, energia solar o eòlica té dret a connectar-se a la xarxa elèctrica estatal i vendre la seva producció a un preu fix que en garanteixi la rendibilitat de la instal.lació. Els experts mediambientals asseguren que el problema radica en el transport, en què la dependència del petroli en les societats industrialitzades és pràcticament total. De tota manera, hi ha alternatives, com el cotxe elèctric. El seu ús té avantatges, com la baixa contaminació; però malauradament té també inconvenients per a l'usuari: és lent, és car i les bateries, que el fan funcionar, s'han de carregar contínuament.
Dades: - La Unió Europea es planteja duplicar fins a l'any 2010 l'ús de les energies alternatives per disminuir la dependència del petroli. - Catalunya disposa d'una xarxa de gasoductes que permet l'arribada del gas natural a més del 90% dels municipis. - Des de l'acabament del monopoli de Campsa el 1992, tres grans companyies, Repsol, Cepsa i BP, controlen el 75% del gasoil a Espanya. - Un vehicle elèctric utilitza un motor elèctric i bateries que substitueixen el dipòsit i la gasolina pròpia dels cotxes convencionals. A Europa circulen uns 140 milions de vehicles, uns 35 mil dels quals són elèctrics. - La Unió Europea donarà suport econòmic i tècnic al desenvolupament d'un automòbil de baix consum de combustible. La producció s'iniciarà el 2004. |