MUSEU DEL FERROCARRIL DE VILANOVA I LA GELTRÚ Al costat de l'estació de RENFE de Vilanova i la Geltrú hi ha el Museu del Ferrocarril, que pretén mostrar de manera innovadora l'univers del tren i el paper que ha tingut en el món contemporani. Dins els edificis del museu es troba la col·lecció més important de locomotores de vapor d'Europa. En una espectacular rotonda s'exposen vehicles de totes les èpoques i altres elements ferroviaris. Aquesta rotonda és, de fet, l'emblema del museu. Allotja els diferents vehicles ferroviaris. Compta amb 33 vies, cobertes i descobertes, disposades en forma circular, de manera que van a parar a un pont giratori que s'utilitza per situar les locomotores a la via indicada. L'edifici principal es va rehabilitar el 1985 i és una mostra important de l'arqueologia industrial. El museu compta amb més de cinquanta vehicles originals d'escala real de totes classes. La part més interessant de la col·lecció és la formada per les locomotores de vapor, una de les més valuoses d'Europa. Algunes són peces úniques, com la reproducció del Tren del Centenari, el primer que va circular per la península. També hi ha les dues locomotores més antigues conservades a Catalunya: la Martorell (1854) i la Mamut (1857). I una Santa Fe, la màquina més pesant i amb més força de tracció d'Europa. El pont giratori és un dels elements més característics d'un dipòsit de tracció vapor. Serveix per canviar l'orientació de les locomotores i també per posar-les a la via més adequada. Totes les vies de la rotonda conflueixen al pont giratori, i aquest, a la vegada, posa en contacte el dipòsit amb les vies de l'estació de Vilanova. És dels més grans d'Espanya, ja que fa 23 metres de diàmetre. Ve ser útil fins als anys trenta, quan van començar a fabricar-se locomotores més grosses. Si voleu visitar virtualment el museu, en podeu trobar més informació si cliqueu aquí