L'Hysun3000, un automòbil construït per un grup d'enginyers alemanys, ha recorregut tres mil quilòmetres des de Berlín fins a Barcelona amb tan sols tres piles de combustible d'un quilo, l'equivalent a onze litres de gasolina: tot un rècord!
Durant el trajecte, el cotxe ha circulat a una velocitat mitjana de 40 quilòmetres per hora, la seva velocitat punta ha estat de 80 i ha trigat 15 dies en arribar de Berlin a Barcelona.

Les grans marques de cotxes ja fa més de deu anys que investiguen la tecnologia de les piles d'hidrogen, però limitacions tècniques i de materials n'han condicionat el desenvolupament.
L'Hysun3000 no representa un gran salt endavant quant a potència o velocitat punta del vehicle, però sí que té un consum de combustible tan mínim que li ha permès assolir una gran fita: el seu consum és l'equivalent a 0,41 litres de gasolina per 100 Km
Les cèl·lules contenen dos elèctrodes, un de positiu i un de negatiu, amb una membrana entre tots dos.
Dins aquestes cèl·lules es trenca la molècula d'hidrogen, que es descompon en protons i electrons.
Els electrons es queden a un costat de la membrana i els protons passen a l'altra banda de la cèl·lula, on es combinen amb oxigen i formen les molècules d'aigua que s'alliberen a l'exterior.
Del diferencial que es crea entre tots dos elèctrodes s'origina el corrent que fa funcionar el motor.
El funcionament de la cèl·lula de combustible de l'Hysun és igual que la dels altres prototips que s'han creat fins ara. La peculiaritat del seu disseny és un condensador col·locat entre la cèl·lula i la bateria que alimenta els dos motors elèctrics. La cèl·lula de combustible té una potència d'1,2 KW i una eficiència del 60%.
Els enginyers alemanys que han impulsat el projecte no es plantegen comercialitzar-ne encara el disseny, però pensen que en deu anys tindrem cotxes amb piles d'hidrogen pel carrer.
Un dels temes que queden per resoldre, però, és el de l'obtenció i abastiment de l'hidrogen: Si hem de partir d'energies renovables com la solar per obtenir-lo de l'aigua, o bé l'hem extreure en el cotxe mateix del metanol i altres alcohols.
L'Hysun3000 ha arribat al final del trajecte i ha batut rècords. Durant el viatge ha sigut l'excepció a les carreteres d'Europa, l'únic cotxe amb motor elèctric alimentat per piles d'hidrogen que deixa anar vapor d'aigua com a únic residu.
Qui sap si en un futur no gaire llunyà l'excepció serà veure a la carretera cotxes amb motor de gasolina o dièsel que deixen anar tones de CO2 a l'atmosfera.